汽車散熱器的密封性能試驗方法

2020-01-03 0

今天給大家帶來的分享是關于汽車散熱器的密封性能試驗方法。

汽車散熱器的密封性能試驗通常是在室溫條件下進行,但也有部分是要求在低溫條件下進行的,如帶有塑料水室和橡膠密封條的散熱器。下面我們就來學習下這兩種試驗方法。

1、汽車散熱器在室溫下密封性能試驗

室溫下密封性能的檢測方法分為濕檢和干檢。

1.1 濕檢:在濕式密封性試驗臺上,向沉沒在水槽內的散熱器內部通以壓縮空氣,商用車散熱器通以150kPa的壓縮空氣,乘用車散熱器通以180kPa的壓縮空氣,保壓時間為30s。

1.2 干檢:在干式密封性試驗臺上,向散熱器內部通以150kPa的壓縮空氣,保壓時間為60s。按式(1)算換為滲漏量:

F=0.0006 * V *(△p / △T)... ...  ... ...  ... ...  ... ...  (1)

式中:

F——滲漏量,cm3/min;

V——散熱器和測量回路總容積,cm3;

△p/△T——壓力損失,Pa/s。

當上述兩種方式檢測結論不一致時,優先采用濕檢。

2、汽車散熱器在低溫密封性試驗

此試驗適用于帶有塑料水室和橡膠密封條的散熱器。

將散熱器內部注入冰點為-45℃ 的防凍液 ,散熱器按實車狀態放置于 -40℃ 的低溫箱里,10h后取出。要求在 10min內完成放掉冷卻液 ,然后在濕式密封性試驗臺上,向沉沒在水槽內的散熱器內部通以 50kPa±10kPa的壓縮空氣,保壓60s,試驗過程中不允許有肉眼可見的氣泡。

以上就是今天的分享!如果您對用于上述試驗的汽車散熱器密封性能試驗裝置感興趣,歡迎與我們聯系!電話:0755-8889 8859  QQ:459675648。

散熱器氣密封性能試驗機設備圖片

dnf黄龙大会赚钱 今天股票行情查询 广东26选5中奖规则 三分pk拾全天计划稳定版 股票指数与股指期货 广西福彩快3开奖结果 股票指数期货是什么意思 七乐彩走势图表图1000 七乐彩怎样选号 奇趣腾讯分分彩8码计划 青海十一选五走势图今日